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奥组委要求主办方必须购保险 尽快消除"进出城难"问题

信息来源: 文章作者:外围赌球 更新时间:2017/12/28

  里约奥运赞助方为参加奥运会的2万名运动员赠送了健康保险

  环球视野

  5月27日电 国家发展改革委27日发布《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》,提出当前要更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展的作用,提出加快实施一批重大交通项目,以及积极培育新的增长点。加快建设城市停车场,优化衔接城市内外交通,缓解大城市对外干线公路与城市道路衔接路段拥堵状况,尽快消除“进出城难”问题。

  发展改革委表示,适应和引领新常态,要打破传统模式的惯性思维,及时响应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求,促进交通运输由“跟跑型”向“引领型”转变,通过加快补短板促进区域协调发展,通过优化布局引导经济结构调整,通过加大投资力度服务稳增长稳投资,通过提高服务水平适应多样化运输需求。

  ■本报记者 尹力行

  张梦雪、张继科和张怡宁的“冷漠三张脸”、泳坛清流宁泽涛、拥有洪荒之力的“泥石流”傅园慧、实力强劲重新定义表情包的孙杨……让这一届奥运会在追逐金牌之外增添了很多乐趣。

  不过,就在一个月之前,全球还在担心里约奥运会是否能如期举行。奥运会开幕前,关于里约社会治安等在内的负面消息层出不穷,各大社交媒体甚至都打出“友谊第二、比赛第三、安全第一”的口号,让运动员注意自身安全。奥运会的风险第一次被如此关注,而对于奥运会保险的讨论也再次引发热议。

  大部分奥运会保额

  在1.5亿-2亿美元

  奥运会,作为一项全球瞩目的重要赛事盛会,为了确保如此大规模的国际活动在全球聚焦之下如期、安全、顺利地举行,风险管理与保险方案是其中极为重要的环节。

  早在1945年,法国职业体育界就提出“保险许可证”制度,此后国际奥组委也要求,奥运会赛事主办方必须通过保险的方式规避风险。据了解,从巴塞罗那奥运会之后,奥运会的保额基本都在1.5亿美元到2亿美元之间。

  以2008年北京奥运会为例,中国人民财产保险股份有限公司为北京奥运会提供了包括奥运综合责任保险、奥运赛事机动车辆保险、奥运财产保险、奥运团体人身意外伤害保险和奥运志愿者保险五大保单,整体保费投入约3亿元人民币。奥运保障体系覆盖了整个北京奥运会和残奥会的活动、人员和财产,包括奥运大家庭在内的15万名相关人员,近8000辆机动车,以及北京和京外的所有奥运场馆。

  而2012年伦敦奥运会的相关保险保额为3.5亿欧元,其中奥运赛事取消险的保额就高达1亿美元。除此之外,电视转播权、广告投放以及纪念品经销商也都进行了投保。

  一般来讲,大型体育赛事的主要风险包括:赛事取消、自然灾害、运动员人身伤害、无法提供赛场/基础设施(譬如赛场倒塌)、恶劣天气、疫情爆发,或者内乱、恐怖主义、战争等政治风险。而对于这一届里约奥运会来说,“奥运赛事取消险保障”成为开幕前各界关注的焦点。

  然而,此前里约奥运会若因资金问题而取消,也可能无法获得保险公司的赔偿。据了解,赛事取消保险向被保险人承保赛事由于被保险方无法控制的任何原因而取消、放弃、中断、延迟或迁移所产生的财务后果(譬如门票销售、转播或商品展销等方面的潜在损失),这些保险会载明若干常见的标准市场排除条款,譬如对因资金或观众兴趣不足而取消的赛事不予赔付。

  其实,“赛事取消险”跟中国还有着一段“不解之缘”,此前就有赛事因没有购买类似保险吃过大亏。2003年女足世界杯原本花落中国,但一场“非典”疫情,使得举办权易主,而前期的投入也就打了水漂。据中国足协事后公布的数字显示,各方赛前投入高达8952万元人民币。

  据《Insurance Journal》报道,慕尼黑再保险英国分公司的核保经理Andrew Duxbury表示,该公司为里约奥运会利益相关方承保,保额为2亿美元。他估计,保险业整体将承保约10亿美元的潜在损失。其中大多数保险服务由少数大型再保险公司提供,包括慕尼黑再保险、瑞士再保险和汉诺威再保险等。如果发生恐怖袭击或自然灾害之类的意外事件,导致奥运会全部或部分赛事无法进行,保险公司将负责赔偿奥运会组织者、主办国、电视台等合同持有人为奥运会投入的资金损失。

  明星运动员购买巨额保险

  保额最高1亿英镑

  除了奥运会举办方的风险保障外,奥运会的主角运动员们,也会在赛前投保运动风险保障。一般来讲,奥运会的赞助方保险单位,都会为参加奥运会的运动员赠送健康保险。比如,作为里约奥运的赞助方,布拉德思科保险为参加里约奥运会的2万名运动员赠送了健康保险。

  8月6日,法国体操运动员萨米尔·赛义德在参加跳马比赛时遭遇严重骨折,在令人心疼的同时,关于其后续是否可以康复以及相关保险的保障,都成为媒体关注的焦点。据了解,除了里约方面提供的保险外,其国家也为运动员提供了特定的伤残保险。

  对于职业风险较高的运动员来说,除了寻常的意外伤害保险外,完善的保险规划更是尤为重要。对于危险度高的职业,应该提前进行风险防范。

  此外,部分明星运动员会提前投保巨额的保险。1986年墨西哥世界杯,阿根廷足协曾为马拉多纳购买443万美元的人身险,此后还为其双腿各投保1000万美元的保险;2004年有媒体报道,F1车手迈克尔·舒马赫投保了5.8亿美元的保险;而英格兰足球名将大卫·贝克汉姆则在2006年德国世界杯期间为自己的“金腿”买了3100万英镑的保险,此后又购买了1亿英镑保额的人身险,成为“运动圈”之最。

  意见着重提出要加快实施四大类交通重大项目:

  积极推进三大战略重大项目。“一带一路”交通走廊方面,推进中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉乌、中哈、中塔阿伊、中印、中越等互联互通交通基础设施建设。京津冀协同发展交通一体化方面,加快北京新机场建设,推进北京至霸州铁路、北京新机场轨道交通快线等配套工程;建设北京至唐山城际铁路,规划研究天津至石家庄、天津至承德铁路,打造“轨道上的京津冀”;建设首都地区环线高速公路,开工国家高速公路“断头路”,改造普通国道“瓶颈路段”。长江经济带综合立体交通走廊方面,推进黄金水道系统治理,开工建设南京以下12.5米深水航道二期工程,加快建设荆江河段航道整治工程;研究建设沿江高速铁路,建设商丘经合肥至杭州、徐州至盐城等铁路;实施武汉、长沙、重庆、贵阳机场扩建,建设成都新机场。

  加快建设中西部(含东北)交通重大项目。加快中西部干线铁路、普通国省干线公路、支线机场以及西部干线机场建设,重点加强进出疆、出入藏公路和铁路建设。在原有规划通道基础上,建设中西部与东部地区对角连接新通道,沟通西南至华北地区、西北至东南地区。加强中西部地区新通道建设,研究将西北北部出海大通道和沿江综合运输大通道向西延伸。

  推进实施新型城镇化重大项目。加快推进长江三角洲、珠江三角洲、长江中游城市群城际铁路骨干网络建设,推进其他城市群区域城际铁路、高速公路建设。加强中小城市和小城镇与交通干线、交通枢纽的衔接,提升公路技术等级、通行能力和铁路覆盖率。

  加强改善民生重大项目。首先是农村交通项目。实施扶贫开发超常规政策举措,加强贫困地区特别是集中连片特困地区农村交通建设。加快推进建制村通沥青(水泥)路,加强农村公路安保工程建设,强化农村渡口改造和溜索改桥。加强邮政基础设施建设,提升邮政普遍服务能力。

  其次城市绿色交通项目方面,发展多种形式的大容量公共交通,改善慢行交通设施条件,构建以公共交通为主的城市交通出行系统。提升公共交通装备水平,鼓励新能源车辆应用,加快老旧车辆更新淘汰。加强交通综合管理,有效调控、合理引导个体机动化交通需求,倡导绿色出行。

  其实,除了投保保险之外,运动员和保险公司之间其实还有着千丝万缕的关系。比如,近年来,随着保险企业在资本市场上的不断资本累积,公司有足够的实力邀请明星代言,而体育运动员阳光、拼搏的形象也成为各大保险公司追逐的对象。

  2007年,姚明和中国人寿正式签约,成为其全球形象代言人;同年,平安保险正式成为中国田径队保险赞助商,并签约刘翔成为中国平安的公益形象大使;2012年孙杨在伦敦奥运会的出色表现使其走入了太平洋保险的视野;2011年7月,在李娜夺得自己的第一个大满贯冠军后,泰康人寿宣布签约李娜担任其全球形象代言人;此外,2006年,雅典奥运会跆拳道比赛冠军罗微正式成为中宏人寿的奥运形象大使。

  意见要求积极培育新的增长点:

  合理发展城市轨道交通,积极发展现代有轨电车,并鼓励开行市郊快铁;研究建设货运机场,鼓励快递物流企业、航空公司等各类企业投资建设和运营专业化货运机场,促进物流新业态健康发展,大力发展通用航空;同时加快建设城市停车场,在北京、杭州、郑州等已出台相关政策的城市加快推进落实,率先取得示范效应。同时优化衔接城市内外交通,改扩建城市道路、立交桥,采用交通控制、运输组织等手段,缓解大城市对外干线公路与城市道路衔接路段拥堵状况,尽快消除“进出城难”问题。(产经频道)

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